窯爐管道或煙道起煙氣循環的途徑，不管是進出口管道、還是下料管道的內襯，在起到保溫作用的同時，還要起到耐磨的作用，以此來保證管道的正常運行。

管道內襯用材料有一定的局限性，因為管道徑小，一般情況下隻有1米多。施工厚度在有一定的要求，選用的材料會有一定的變化。 一般情況下管道的材料厚度不會超過100mm。選用的澆注料或是塗抹料因施工不當，會出現脫落及裂縫現象，這時管道內襯會出現竄氣。竄氣會使管道內的熱量沿裂縫傳到管道外壁，使管材外部壁麵溫度過高。

也有的管道用途是雙向的，一是下料使用，另一個是煙塵通用。這種雙用管道的內襯，使用的耐火澆注料和塗抹料要求更嚴，要耐磨、抗熱震、保溫，而且使用壽命長。

針對以上情況，管道內襯選用澆注料或是塗抹料，根據厚度的情況選用。厚度低於100mm，可選用塗抹料，因選用塗抹的話，操作人員鑽在管道內可用工具塗抹，但是選用塗抹料一定要耐磨、抗剝落性強。這樣在狹小的空間內，施工人員可鑽入管道內施工，選塗抹料方便施工。

但是如果管道內徑大的話，施工厚度超過150mm厚，還是要選用耐磨澆注料來做使用內襯。保溫層更好使用雙層，因為這樣散熱速度慢，外皮溫度低。管道的金屬壁能保證不變形。使總體的使用周期加長。

在施工方麵那麼管道的錨固件也有要求的，錨固件要根據保溫層和使用層的總厚度，降低20-40mm之間作為錨固件的高度，錨固件的直徑不能超過8mm，錨固件焊接時一定要有重合連接部分，這樣受力點大，有助於後期受溫度侵蝕後更牢固。

保溫層部分的選用材料，還是選用纖維板，如果管道外皮溫度要求低的話，要選用陶瓷纖維板，施工時，把纖維板裁成一條條狀，用皮錘敲成錨固件內，盡量不要選用纖維棉，因為纖維棉太吸水，塗抹料或是澆注料的水分會滲入到纖維棉，使纖維棉受水濕後沒有了保溫性能。

管道內襯的材料分錨固件、保溫層和使用層三個部分。施工的順序是先焊接錨固件、然後再敲入纖維板，再用工具塗抹塗抹料或是澆注澆注料。這樣的一個順序來執行。

管道內襯的選用材料和施工是不容忽視的， 切不可因溫度低而忽略材料的選用，其實越理溫度低的使用部位，反而正是澆注料或是塗抹料的薄弱使用溫度。所以，一定要選好適用的材料才好。